Высокопроизводительный агрегат, мощность которого составляет 1,6 л.с. при рабочем объёме 35,8 см3.Четырёхтактный одноцилиндровый двигатель румпельного типа с воздушной системой охлаждения. Индукторная система зажигания. Эксцентриковый вал способствует равномерной передаче колебаний вдоль рейки, делая работу более продуктивной. Коленвал вращается против часовой стрелки. Небольшой расход топлива (0,7л/ч при 7000 об/мин) позволяет эксплуатировать прибор в течение длительного времени. Глубина уплотнения составляет 12 см. Подходят бензиновой виброрейки длиной 2,5 и 3,5 м. Класс GCARD.